燃油稅開(kāi)征，是福是禍，就來(lái)算一筆理財(cái)賬，看看燃油稅對(duì)有車(chē)族的錢(qián)包是不是一個(gè)好消息。

 

　　以一輛排量為1.6升的5座家庭轎車(chē)為例，平均每天行駛里程在50公里左右，一年下來(lái)就是18000公里，現(xiàn)在普通轎車(chē)在城市路況下百公里油耗為10升左右，一年耗油1800升，按北京11月93號(hào)汽油平均零售價(jià)每升6.37元計(jì)算，約花費(fèi)11466元，全年上繳養(yǎng)路費(fèi)1320元，如此該車(chē)在征收燃油稅前每年的支出是12786元。

 

　　接著來(lái)看看征收燃油稅之后的情況。

 

　　開(kāi)征燃油稅后，每升汽油的價(jià)格將增加0.8元(燃油稅征收1元，減去原來(lái)每升0.2元汽油消費(fèi)稅，每升凈增0.8元)，那么全年油耗1800升的情況下，增加支出1440元。

 

　　看起來(lái)情況不妙，增加的開(kāi)支要比取消的養(yǎng)路費(fèi)多出120元，1.6升私家車(chē)車(chē)主的錢(qián)包里每年要減少120元。

 

　　從算賬結(jié)果可以看出，燃油稅開(kāi)征，對(duì)大部分私家車(chē)車(chē)主的影響微乎其微。而對(duì)一些大排量豪華車(chē)擁有者來(lái)說(shuō)，增加的支出基本上是可以忽略不計(jì)的數(shù)字。當(dāng)然，對(duì)所有的汽車(chē)廠商和有車(chē)族來(lái)說(shuō)，燃油稅開(kāi)征，傳遞了一個(gè)強(qiáng)烈的政策信號(hào)，鼓勵(lì)低油耗車(chē)型上路。普通的私家車(chē)主，也可以通過(guò)減少行車(chē)?yán)锍坦?jié)約開(kāi)支。

 

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