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豐南校車模式值得推廣

已閱[3490]次[2011/12/16]

    74輛校車、5800名學(xué)生、政府1400萬(wàn)元投入、11個(gè)月安全無(wú)事故
 
  “每當(dāng)聽到、看到外地校車出事故的消息,我都禁不住為他們出一身冷汗……”畢曉光說(shuō)。作為唐山市豐南區(qū)教育局的安全科長(zhǎng),畢曉光用“掐著手指頭過(guò)日子”來(lái)形容自己近一年的感受。到這個(gè)月24日,唐山市豐南區(qū)由政府出資購(gòu)買的60輛專用校車,安全運(yùn)行就滿11個(gè)月了。連同原有和陸續(xù)添置的校車,豐南區(qū)74輛校車運(yùn)載著全區(qū)的5800名小學(xué)生,跑遍了豐南鄉(xiāng)間的大小公路。
 
  區(qū)政府出資購(gòu)車,鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府掏錢運(yùn)行,教育局和學(xué)校負(fù)責(zé)安全監(jiān)管,豐南摸索出了自己的校車運(yùn)行模式,但怎樣把好事辦好,把實(shí)事辦實(shí),這是包括畢曉光在內(nèi)的政府部門管理者每天都需要思考的問(wèn)題。
 
   農(nóng)村小學(xué)免費(fèi)校車全覆蓋,全省率先實(shí)現(xiàn),1400萬(wàn)政府埋單
 
  “咦?還不到放學(xué)時(shí)間呢,這輛校車怎么已經(jīng)動(dòng)了呢?”12月9日下午3時(shí)52分,豐南區(qū)教育局校車監(jiān)控總平臺(tái)顯示,一輛車牌為冀BS2811的校車正以37.7公里的時(shí)速運(yùn)行至東經(jīng)118.1277、北緯39.5265處。監(jiān)控到這一情況,畢曉光立即同這輛校車的所屬學(xué)校宣莊小學(xué)取得了聯(lián)系,不到5分鐘,情況反饋回來(lái):校車剛剛加完油,正在返校途中!芭叮瓉(lái)是這樣!彼闪艘豢跉獾漠厱怨飧嬖V記者,自從今年1月23日政府投資的校車開始運(yùn)行,上平臺(tái)看監(jiān)控已經(jīng)成了自己生活的一部分。“每天早晨一睜眼,第一件事就是打開電腦看監(jiān)控!碑厱怨庹f(shuō)。
 
  每天清晨6時(shí)左右,74輛校車從全區(qū)14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的居民區(qū)和村莊準(zhǔn)時(shí)出發(fā),按照各自既定路線,駛往42所小學(xué)。此時(shí),安裝了GPS監(jiān)控軟件的電腦上,便會(huì)顯示出74個(gè)動(dòng)態(tài)紅點(diǎn)向42個(gè)靜態(tài)紅點(diǎn)移動(dòng)的軌跡———全區(qū)每一輛正規(guī)校車的運(yùn)行情況,包括車輛的具體位置,實(shí)時(shí)車速,一目了然。
 
  近年來(lái),豐南由于適齡學(xué)童數(shù)量減少,學(xué)校布局發(fā)生調(diào)整,越來(lái)越多的小學(xué)生上學(xué)路程漸遠(yuǎn)。起初部分學(xué)校也自行配備了車輛接送學(xué)生,但因運(yùn)營(yíng)模式不同,都存在一定程度的安全隱患。
 
  為了解決這個(gè)問(wèn)題,今年1月,豐南區(qū)委、區(qū)政府經(jīng)過(guò)全面調(diào)查和研討,決定為全區(qū)上學(xué)路途較遠(yuǎn)的小學(xué)生開通免費(fèi)校車。區(qū)政府出資1400萬(wàn)元,新購(gòu)置了60輛名牌專用校車,在我省率先實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村小學(xué)免費(fèi)專用校車全覆蓋。
 
  車輛到位后,區(qū)政府把每輛校車的所有權(quán)下發(fā)到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府。同時(shí)下發(fā)的,還有車輛的管理和運(yùn)行責(zé)任!鞍凑毡J毓浪,每輛校車一年的資金消耗為8.6萬(wàn)元,其中包括油費(fèi)、保險(xiǎn)、保養(yǎng)和司機(jī)的工資。加上舊有的12輛校車和新近添置的兩輛校車,全區(qū)74輛校車每年運(yùn)行耗資在500至600萬(wàn)元之間!碑厱怨饨o記者算了一筆賬,豐南區(qū)現(xiàn)有在校小學(xué)生3萬(wàn)多人,需要乘坐校車的有5800人。僅鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政每年的運(yùn)行投入,平均到每個(gè)孩子身上就需要約1000元。
 
  校車司機(jī)準(zhǔn)入有辦法,4道關(guān)卡無(wú)縫對(duì)接,為5800名學(xué)生筑起安全壁壘
 
  政府埋單買來(lái)的好校車,還得由好司機(jī)開才更安全。
 
  銀豐學(xué)校的校車司機(jī)檀敬林告訴記者,在豐南想當(dāng)校車司機(jī)可不容易。“又是體檢又是政審的,校車可不是誰(shuí)想開就能開呢!
 
  根據(jù)豐南區(qū)校車司機(jī)準(zhǔn)入辦法,要成為一名校車司機(jī),必須持有所駕車型駕駛執(zhí)照3年以上,且3年之內(nèi)無(wú)違章記滿12分情況、無(wú)交通肇事致人死亡記錄。和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府簽訂聘用合同后,校車司機(jī)根據(jù)行駛里程不同,每人可以拿到2000-3000元不等的月收入!敖逃趾玩(zhèn)上不要求我們校車司機(jī)坐班,有的司機(jī)自己有出租車,早晨送完學(xué)生,也可以去開出租車,但是必須保證提前半小時(shí)到崗準(zhǔn)備,不能疲勞駕駛!
 
  除了司機(jī),家長(zhǎng)、站點(diǎn)安全員、跟車照管員、班主任這4道關(guān)卡,也為豐南乘坐免費(fèi)校車的5800名學(xué)生筑起了安全壁壘。
 
  上學(xué),家長(zhǎng)交給站點(diǎn)安全員———站點(diǎn)安全員交給跟車照管員———跟車照管員交給班主任;放學(xué),班主任交給跟車照管員———照管員交給站點(diǎn)安全員———站點(diǎn)安全員交給家長(zhǎng)。豐南區(qū)把這種交接模式稱作“無(wú)縫對(duì)接”,畢曉光認(rèn)為,正是這由4道關(guān)卡筑起的安全壁壘,佑護(hù)著孩子從家庭到學(xué)校、從學(xué)校到家庭的一路平安。
 
  這樣的安全關(guān)是不是真的“無(wú)縫”?12月9日下午,記者乘坐銀豐學(xué)校駛往豐益莊的首班校車進(jìn)行了體驗(yàn)。16時(shí)整,隨著下課鈴響,小學(xué)生們陸續(xù)走出教室,在班主任老師的護(hù)送下依次登上校車,跟車照管員李曉華老師同時(shí)清點(diǎn)人數(shù)。16時(shí)18分,最后一名孩子上車,校車關(guān)閉車門,駛出校門。10分鐘后,校車到達(dá)豐益莊站,站點(diǎn)安全員何久貴大爺最先迎了上來(lái),三年級(jí)學(xué)生何佳琳先向何爺爺問(wèn)了好,然后跑到早已等候的奶奶身邊。
 
  全區(qū)74輛正規(guī)校車,一舉一動(dòng)全監(jiān)管,安全責(zé)任區(qū)鄉(xiāng)兩級(jí)政府承擔(dān)
 
  “埋單事小,安全事大。既然由政府配備了校車,就等于說(shuō)政府擔(dān)起了一份責(zé)任!碑厱怨饨榻B說(shuō),區(qū)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))兩級(jí)政府不僅要承擔(dān)起校車運(yùn)行的資金消耗,更承擔(dān)起了校車安全的重大責(zé)任。
 
  在豐南區(qū)交警大隊(duì)的GPS后臺(tái)上,對(duì)校車的掌控已經(jīng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)籌百里之外。校車靜止的時(shí)候,屏幕上顯示為一條藍(lán)線,車子運(yùn)行的時(shí)候,顯示為紫線,一旦車子速度高于50公里/小時(shí),線條自動(dòng)變?yōu)榧t色并報(bào)警。
 
  據(jù)介紹,這樣的設(shè)置是豐南交警的創(chuàng)意,一方面可以監(jiān)督司機(jī)不超速行駛,另一方面從監(jiān)控的運(yùn)行軌跡來(lái)判斷司機(jī)有沒(méi)有多拉少跑。
 
  運(yùn)行11個(gè)月,74輛校車未發(fā)生一起事故。這樣的結(jié)果讓豐南區(qū)校車管理部門在感到安慰的同時(shí),并不敢有絲毫的懈怠。“每一天,都如履薄冰。”這就是畢曉光和他的同事們目前的狀態(tài)。
 
  自從豐南購(gòu)置了統(tǒng)一的校車,畢曉光先后幾次到外地考察和交流!疤拱渍f(shuō),不是所有地方都能馬上實(shí)現(xiàn)。”畢曉光說(shuō),豐南區(qū)較強(qiáng)的財(cái)政保障是實(shí)行統(tǒng)一校車最關(guān)鍵的因素之一。有其他縣市的同行告訴他,費(fèi)用問(wèn)題難以解決。“關(guān)鍵還有,得有人愿意做這項(xiàng)工作,愿意承擔(dān)起這個(gè)責(zé)任!碑厱怨馓寡,外地不少教育同行來(lái)豐南取經(jīng)學(xué)習(xí),但回去后沒(méi)有什么動(dòng)靜。他分析,這與豐南這種校車運(yùn)營(yíng)模式需要資金、人員的巨大支持不無(wú)關(guān)系。

關(guān)鍵詞:校車



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